¿Cómo se limpia una gran estructura con drones? Un dron industrial recibe agua por una manguera desde tierra y lava cubiertas, fachadas y estructuras metálicas mientras el piloto lo opera desde el suelo. Así lavamos estadios, aeropuertos, terminales, puentes, torres de energía, centros comerciales y vallas en toda Colombia, sin andamios, con agua y líquidos biodegradables y cotización a la medida.
Estructuras que ningún andamio alcanza
La cubierta de un estadio puede tener decenas de metros de luz y una curva donde no cabe un andamio; el pilón de un puente se levanta sobre un río. Limpiarlos como siempre exige días de montaje y personas en suspensión, que la Resolución 4272 de 2021 trata como trabajo en alturas cuando el riesgo de caída supera los 2 metros.
Con la limpieza con drones, el equipo se queda en tierra, sin anclajes ni cargas sobre la estructura, y se evita tener personas colgadas en la fachada. Como referencia, el dron rinde de 300 a 400 m² por hora, frente a 10-15 m² de un operario, según la superficie y el acceso.
| Estructura | Qué lavamos | Cómo se programa |
|---|---|---|
| Estadios y coliseos | Cubiertas, membranas y fachadas | En fechas sin eventos |
| Aeropuertos y terminales | Fachadas de vidrio y cubiertas metálicas | Con coordinación previa de vuelo |
| Centros comerciales | Vidrio y aluminio exteriores | Antes de abrir o con baja afluencia |
| Puentes y viaductos | Pilones, tirantes y vigas | Con la berma cerrada |
| Torres de energía | La estructura de acero | Con el operador de red |
| Vallas y avisos | Lona, vinilo y acrílico | En sitio; los luminosos, apagados |
¿Es una alcaldía, una iglesia o un monumento? Mira la limpieza de iglesias y monumentos.
Estadios y coliseos
La limpieza de estadios con dron se concentra en lo que más se ve: cubiertas de membrana o de lámina, fachadas de concreto y vidrio y estructuras metálicas de las tribunas, manchadas por hollín y aves.
Programamos el lavado en fechas sin eventos, aislamos el sector de trabajo y avanzamos por tramos, sin abrasivos sobre las membranas. Aplica también a coliseos cubiertos y otros escenarios deportivos.
Aeropuertos y terminales de transporte
En la limpieza de aeropuertos lavamos fachadas de vidrio, cubiertas metálicas y marquesinas de las terminales; en las terminales de transporte terrestre, cubiertas y fachadas. Aquí la planeación del vuelo pesa tanto como el lavado:
- Cerca de un aeródromo, además de la autorización de vuelo de la Aerocivil, el RAC 100 exige coordinar antes con tránsito aéreo (proceso de decisión colaborativa, CDM).
- En zonas de no vuelo se necesita la autorización escrita de la entidad responsable.
- Si el vuelo requiere aviso NOTAM, se vuela después de cinco días hábiles desde el acta de coordinación.
Centros comerciales: vidrio y aluminio sin cerrar los accesos
La limpieza de centros comerciales con dron es exterior: fachadas de vidrio, revestimientos de aluminio compuesto (ACM), marquesinas y avisos que una escalera no alcanza. Trabajamos cara por cara, con el sector de abajo aislado, temprano y antes de abrir.
De noche solo se vuela con un piloto que tenga la adición de vuelo nocturno que exige el RAC 100. Para otras fachadas, mira el lavado de fachadas con drones; para las vitrinas de tu local en Bogotá, la limpieza de vidrios para oficinas y locales con robot.
